追个锤子 第44章

作者:关尼尼 标签: 都市情缘 豪门世家 近代现代

  吴楚蹲在行李箱面前拎出内裤时,一脸复杂拎着内裤委婉问殷缙道:“这玩意你什么时候买的?”

  他没问男人是怎么知道的内裤的尺寸的,但男人好像知道他想问什么一样,微微挑起眉头,没有正面回答道:“不喜欢白的?”

  “那下次给你买黑的。”

  *

第48章

  W国在十一月处于冬季,机场中穿着机车棉夹克的男生身材挺拔,下半身是银灰长裤,包裹着修长笔直的长腿,耳里塞着蓝牙,黑发微短贴在耳廓,硬朗的五官看起来有些锐利。

  他看起来很年轻,脸庞上没有什么神情,显得不是很好靠近。

  吴楚推着行李箱,一路走过来察觉到不少人望向他,而且大多数都是女生。也就是经过了这一路,他后知后觉才发现殷缙的审美可能是像他说的那样,正常一点。

  除了在扒他内裤,叫他换上新内裤的时候。

  今年区域F3赛季首站在W国的A赛道上举行,赛道全长5.554公里,赛道分别设置有观赛区、维修区、停车区。

  F3比赛形式有排位塞和正赛,车手们需要先跑排位赛,以排位赛的排名定正赛的发车位置。这意味着排位赛的名次越好,正赛的发车位置也就越好,

  正赛的发车位置越好,夺冠的希望也就越大,最好的发车位置是首发位置,也就是第一位发车,俗称杆位。

  第一位发车的赛车距离下一辆发车的赛车足足隔了八米,由此可见杆位的优势是多么大。

  正赛的杆位由排位赛最好(单圈最快)者获得,排位赛分为三个阶段,采用三段淘汰制,第一个阶段15分钟,第二阶段也是15分钟,第三个阶段20分钟。

  排位赛第一阶段全部车辆要在15分钟内做出成绩,取最好的成绩,然后淘汰掉成绩最差的六名,这六位车手的正赛发车位置依次发车。

  第二阶段也是如此,剩下的车手继续在15分钟内做出成绩,依次淘汰掉成绩最差的六名,被淘汰的六名车手的正赛发车位置也是依次发车。

  第三阶段剩下的车手们都将全力以赴,因为这个阶段将决出正赛的前十名。

  而正赛也是三个回合,分别在周六上午、周六下午和周日下午。

  本赛季首发站的排位赛在周五举行,周五的这天天气寒风簌簌。

  本赛季中有的一些车手是新秀,也有些车手是同吴楚一样,从高一级别下来攒超级驾照积分。

  但是在排位赛中,解说员就敏锐发现了这位代表曼特斯车队的华国车手实力异常强劲,仿佛像是赛道的控制者,在竞争异常激烈的排位赛中极其稳当且漂亮地夺下了本赛季首场比赛的杆位。

  不仅如此,这位来自华国名叫吴楚的车手圈速领先第二名阿尔贝·利亚0.452秒,而吴楚2分09秒456的圈速成功打破了去年来自A国车手奥古斯丁·塞西尔创造的排位赛圈速,领先去年车手奥古斯丁创造的圈速0.041秒。

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  周六上午正赛现场。

  赛道发车区上渐渐开始清场,安全车在赛道上行驶,做着最后一次巡场工作。

  解说员A道:“车队工作人员已经陆陆续续离场,暖胎圈即将开始。”

  暖胎圈是赛车术语,大部分应用于场地赛车,是在比赛前给轮胎提前升温,使轮胎升温达到轮胎工作的最佳工作状态。

  暖胎圈只用跑一圈,而且必须是限速行驶,不允许超车和干扰其他车手,跑完暖胎圈后所有的车手都会回到赛道发车区相应的发车格线上待命,然后开始比赛。

  发车区彻底清场,三十辆赛车安静地依次停在相应的发车线格上待命,位于首发杆位的赛车驾驶舱中的吴楚眼神在头盔和防火面罩下很平静。

  他驾驶的赛车的红色涂装在阳光下闪耀,像是一团流动的岩浆般令人折服。而碳钎维制造的车身坚韧,为了降低风阻达到最大速度,采用了流线型,车身线性流畅完美。

  对于吴楚来说,坐在驾驶舱的那一刻,血液似乎都沸腾起来,变成了燃烧的汽油,那是赛车赋予他的热情甚至是生命,没有车手能够抗拒在咆哮引擎中极限驾驶的快、感。

  至少吴楚是不能的。

  暖胎圈开始后,三十辆赛车在赛道上采用交叉走法进行暖胎。

  身为杆位的吴楚在暖胎圈准备结束时保持着缓慢的速度,想让自己轮胎的温度多保持一会,因为身为杆位,他是第一个在发车区的发车格线上停下来,要等着身后的车手都停在相应的发车位格线上才能进行比赛。

  如果过早地到发车位相应的发车格线上,等待全部车手停在发车格线上的时间会让轮胎的温度变低,不利于在比赛中轮胎达到最佳工作状态。

  解说员A:“本赛季首场比赛的杆位是来自曼斯特车队的车手吴楚,而这条赛道的杆位发车线实际上是在一号弯的外线,所以本次赛车的起步很重要。”

  “身后的车手是可以强势起步压迫杆位车手的起步位置。”

  解说员:“后方绿棋摇动,比赛即将开始!”

  “五盏红灯熄灭,比赛正式开始!”

  赛道上五盏红灯熄灭,三十辆赛车引擎爆发出阵阵轰鸣咆哮,像是箭一般极速掠过发车区的发车格线,轮胎在高温下与地面剧烈摩擦,发出尖锐刺耳的声响,轮胎的刺鼻橡胶味弥漫在整个赛道上。

  “看看今天的起步,来自杆位的车手吴楚好像起步不是很理想,被身后的阿尔贝·利亚强势挤压位置!”

  赛道上,原本处于第一位的红色赛车被身后的蓝色赛车强行爬头,两辆车并列进入了一号弯,在狭隘的一号弯中两辆车碰撞!

  *

第49章

  一般第一个圈的第一个弯道处最容易发生碰撞,几乎所有人都想在开始时取得好位置抢占优势,所以如果发车太保守,很有可能会直接被挤出方阵,很有可能会造成很大的劣势。

  而W国的A赛道全长5.544公里,在一号弯处很容易就发生碰撞。

  “由于杆位车手吴楚的起步不是很理想,他身后的车手阿尔贝·利亚立刻寻找到机会发起了进攻。”

  “一号弯!一号弯!两辆车在一号弯就发生了碰撞!”

  在极速行驶中,肾上腺素无限飙升,赛道上永远是混乱而疯狂的,极限与超越极限,碰撞与严重碰撞随时随地都有可能发生。

  引擎声轰鸣的赛道上,红色赛车与蓝色赛车碰撞发出尖锐刺耳响声,火花四处飞溅了,巨响后,红色赛车后胎爆胎,打滑向右侧面滑区,而蓝色赛车直接飞驰掠过红色赛车。

  “吴楚的赛车情况看上去很不好,赛车爆胎必须要进站维修!太可惜了,进站后会直接掉到队尾,之前的优势会全部被丢掉!”

  吴楚极力挽住赛车,防止赛车过度旋转,深呼吸一口对着无线电道:“杰森,准备进站。”

  无线电那边传来比赛工程师杰森在维修站盯着实时转播的屏幕台声音道:“好,楚,你左前胎和前翼蹭到了阿尔贝,需要注意。”

  吴楚松动制动板咬牙道:“好。”

  无线电那边继续:“我们立即准备好。”

  红色赛车拖着爆胎的右胎降低速度驶入维修区。

  维修站(TIP)是比赛中供给选手进站换轮胎以及调整赛车的地方,因为在赛道上急速行驶轮胎温度和磨损率都过高,在必要时刻必须更换轮胎。

  在车队的维修站里面被隔板分割成数个区域,在里面数个区域的工作人员身上都有对讲机,而比赛工程师紧盯着显示屏和数据仪表盘,为车手制定进站事宜和策略。

  每个维修站门前都摆放着数个赛车配件——前鼻翼,因为这是赛场中受损率最高的配件。在当比赛开始时,维修站前方区域只能留有技师工作(换胎等)

  维修站中的技师们已经准备好,吴楚将爆胎的赛车驶入维修站,听着无线电那边传来赛事工程师杰森:“楚,我们将换硬胎,你做好准备。”

  硬胎耐久性要比其他轮胎要好很多,抓地力也毕竟优越。

  吴楚深呼吸道:“好。”

  十几个技师在赛车驶进维修站的瞬间便涌了上去,赛车前后各一人负责将赛车撬起,其他技师迅速进行拧螺丝母,随后快速卸胎、装胎、加油,为了车手,所有人都在跟时间抢夺着每一秒。

  撬起的赛车被放下的那一瞬间,像极速飞掠的箭一般滑出维修站。

  赛事投屏在转播着赛道的三十辆极速行驶的赛车情况,只见原本处于第一位的红色赛车驶出维修站后掉到了队尾。

  解说员惋惜道:“如今曼特斯车队的车手吴楚开局不利,因为进站维修换台,折损了一大截优势,如今只能处于末尾26名。”

  “看来要与领奖台失之交臂了。”

  赛道上的吴楚坐在驾驶舱中,耳边是极速掠过的风声,肾上腺素在疯狂无限飙升,在行驶在赛道上的那一刻,完全融进了赛车中,引擎在咆哮轰鸣响彻赛场令人热血沸腾。

  在极限中超越极限,每一个弯角都极速掠过,红色赛车像是一团燃烧的岩浆一般死死咬着他面前的每一辆赛车。

  解说员声音扬起道:“漂亮!吴楚一个弯甩下了六辆赛车!看样子对他面前的赛车造成了很大的压力!”

  吴楚踩动加速板,他动态势力绝佳,感官也异常敏锐,普通平常人将眼睛看到的影像传递给大脑时,他已经在瞬间感知面前移动目标的轨迹并极快做出反应。

  在面前的车露出破绽的那一刹男,红色赛车极限之前堪堪刹车,一个异常漂亮地将末尾好几辆甩在了赛车车后面,在直道上继续死死咬着上一辆赛车。

  转播屏幕上出现的排名表不断变化,他的名字排名猛然反转一跃而上,并且跟上一辆缠得异常很紧。

  红色的赛车强势挤压着面前黑色赛车的生存空间,将道路封得死死地,在下一个弯道强势超了过去。

  转播的屏幕上吴楚的排名迅速攀升,在塞道上红色赛车在咆哮的引擎声中疯狂飞驰掠过面前的三辆赛车。

  赛事转播镜头已经注意到了这辆后来居上强势逆袭的红色赛车,在赛道上流畅地碾压着身后的赛车,逼得面前的赛车喘息艰难。

  没有人能够预想到这位曼特斯的新车手驾驶风格能够那么凌厉漂亮。更没有人能够知道在前两年的赛事中,这位车手又是怎样用着一辆烂车烂车拼尽全力地维护那令人嗤笑的名次。

  那么多年来在无数场大大小小的比赛,已经让吴楚意识清醒强悍得几乎到了一种恐怖的地步。

  没有什么比手头上那烂辆车再遭的情况了。

  任何能够让他超越强势碾轧的缝隙,都会让他敏锐察觉到并拼了命地将缝隙硬生生撕破。

  他很清楚什么时候应该对另一面车手施压,也清楚死死咬住另一辆车比靠近弯道内侧更加容易让车手感到逼迫感和威胁感。

  驾驶着红色赛车的车手像是车流的主宰者一般,发起进攻时强悍极速超车留下的赛车身影仿佛在对身后的车手说:“别挡道!”

  赛道上几辆赛车接二连三地极速飞驰而过,在赛道上留下白痕,甚至还留下了轮胎急剧摩擦地面升起的淡淡白烟。

  解说员:“第四名!来自华国的车手吴楚换上硬胎后一路从队尾追上了已经追上了第三名!,如今排名第四!”

  “他面前的车手是来自L国的伊卡博德,同样也是F2车队的格维斯车队车手,现在两辆车咬得很死!吴楚试图发起进攻,但是被伊卡博德挡住了!”

  “伊卡博德宁愿发生轮胎锁死也不给身后的吴楚超过!吴楚再次尝试发起进攻,但是弯道已过,在这个地方很难超车!”

  只见引擎声咆哮彻响的赛道上,黄色赛车死死锁住身后的红色赛车(形容),两辆赛车间仅仅相差了1.12秒,却一直紧紧纠缠在一起。

  直到红色赛车开始稍微放慢了速度,使两辆赛车开始拉开了一点距离,

  那点距离非常非常微妙,恰恰不远不近,正好在一个最完美的位置,解说员提起了一口气道:“吴楚放慢了速度!他是要做什么?”

  下一秒,几乎就是在转瞬之间,在直道另一头的红色赛车悍然擦着剧烈扭曲的空气极速飞掠过面前的黑色赛车,使得解说员不由得激动起来道:“漂亮!”

  “吴楚选择了拉开与伊卡博德的距离,因为伊卡博德防守得太死,很难超越!”

  座舱中的吴楚心率不断飙升,他很清楚,如果在直道那一头依旧选择死咬着面前的卡伊博得,就无法在卡伊博得之前加速赛车,甚至会使自己加速得更晚一些,因为如果死咬着卡伊博时提前加速赛车,两辆极速行驶的赛车就会发生剧烈碰撞。

  但是选择放慢速度使自己落后一段距离,在分秒必争的赛道上谁都不能保证这段距离会不会让自己这个死咬着前车的优势丧失。

  最大的问题就是如何判断保持的这段距离,因为距离太近,就无法提前加速,而距离太远会直接使赛车失去加速的动量,根本赶不上读对手在,只能眼睁睁看着竞争对手一骑绝尘。

  解说员带着点遗憾道:“身为杆位的吴楚一路从队尾碾压上来,甚至还在轮胎磨损的情况甩掉了本赛季另一位热门选手伊卡博德。”

  “但是非常遗憾,他可能要止步于第三了。”

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